新聞中心
主營業務

南崇鐵路攻破全線最長隧道——NCZQ5標弄忙隧道順利貫通

時間:2020-12-28    來源:本站    次瀏覽

1227日上午,由廣西交通投資集團主導投資建設、中鐵十一局有限公司承建的新建南寧至崇左鐵路全線最長的鉆爆法施工暗挖隧道——弄忙隧道順利貫通,該隧道貫通后可以大大縮減線路首尾之間的通行時間,為南崇鐵路2021年進入全線鋪軌階段奠定堅實基礎。

南崇鐵路NCZQ5標段全長24.5公里,共有隧道5座,其中,弄忙隧道為全線最長隧道,全長為4295米,最大埋深約244米,暗洞3660米,明洞635米,是南崇鐵路的重點隧道,也是整個線路的控制性工程。

該隧道所處區域地形起伏大,水文地質條件復雜。隧址跨越地層斷裂帶,洞身地段多為峰叢、洼地,坡陡溝深,給施工帶來極大困難。為安全順利地完成隧道施工任務,廣西南崇鐵路有限責任公司以“交投先鋒+五融品質黨建”引領攻堅突破,與中鐵十一局NCZQ5標項目部組成“交投先鋒+攻堅突破”團隊,針對難點、反復研討,制定嚴密的施工組織方案,通過優化對“人、機、料、法、環”的組織,以工裝保工藝,以工藝保質量,穩步加快施工進度,順利完成了隧道貫通任務。

截至目前,南崇鐵路全線的17座隧道已貫通11座,隧道完成里程15076米,完成比例為75.51%,其余6座隧道也計劃在2021630日前實現貫通。

南崇鐵路是“一帶一路”和西部陸海新通道建設的重要交通基礎設施,設計時速250公里,線路里程119公里,計劃2022年建成通車。全線貫通后,崇左市將接入廣西高鐵網,南寧至崇左乘車時間將由目前的2小時縮短至半小時。屆時,廣西作為21世紀海上絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶地位將進一步被鞏固,北部灣經濟帶向東南亞地區的經濟輻射能力將得到有力提升。

上一條當年開工當年架梁——南玉鐵路項目首榀箱梁架設成功!
下一條沒有了

在線留言|網站導航|OA登錄

香蕉人人超人人超碰超国产_免费大片av手机看片不卡_亚洲色国产欧美日韩